今天给大家谈谈液压系统中液压油泵的流量和排量的关系以及它们是如何换算的，一起来看看吧！

对于任何液压油泵来说，忽略损失，按照它当时的排量，液压油泵每转一圈，所排出的流量是固定的。所以液压油泵出口的流量等于转速乘以排量。

而对于恒功率液压油泵来说，即使转速不变，如果系统压力升高，则排量会自动降低，流量也降低。 或者负载敏感类的液压油泵，当系统不动作时，流量需要减小，则排量自动减小，输出流量也自动减小。 总之，流量降低，是它的排量或者转速减小造成的，仍然符合流量=排量*转速这个公式。

液压油泵排量和流量以及转速的关系如下：

排量和理论流量之间的关系是:

qt=nV 式中n-一液压油泵的转速;V一一液压油泵的排量。

实际流量是指考虑液压油泵泄漏损失时,液压油泵在单位时间内实际输出的油液体积。由于液压油泵在工作中存在泄漏损失,所以液压油泵的实际流量小于理论流量。即.q=qt-Δq, 式中Δq-一泄漏量。

额定流量是指液压油泵在额定转速和额定压力下工作时,实际输出的流量。液压油泵的产品样本或铭牌上标出的流量为液压油泵的额定流量。

液压油泵的排量是指液压油泵轴转一转所排出油液的体积,用V表示,单位为mL/r。液压油泵的排量取决于液压油泵密封腔的几何尺寸,不同的液压油泵,因结构参数不同,所以排量也不一样。

液压油泵的流量是指液压油泵在单位时间内输出油液的体积,常用q表示,单位为L/min。

理论流量是指不考虑液压油泵泄漏损失情况下,液压油泵在单位时间内输出油液的体积,常用qt表示,单位为L/min。

液压油泵在吸油的过程中，如果液压油泵的转速过快，就会使吸油腔的压力低于工作温度下的空气分离压，油液内溶解的空气被大量分离出来，游离成气泡，产生 气穴现象。随着液压油泵的运转，这种混在油中的气泡被带进高压区，并被击破，然后迅速缩小、溶解和消失。 在气泡被击破的瞬间，局部范围产生幅值很大的高频 冲击，致使构件表面产生金属剥落，形成麻点。为了避免气穴现象的产生，研究液压油泵的气穴现象与允许的最高转速的关系是十分有必要的。